​接地块

随着我国轨道车辆技术发展，目前轨道交通越来越多的车辆采用铝合金车体，同时也给车辆电气设
备的接地方案提出了新的要求，若采用铝合金材料作为车体接地点，铝合金表面易形成氧化层，影响导电性
能，且接地端子多为铜端子，与铝合金车体直接连接易产生电化学腐蚀，若采用铜材料作为接地点，又存在
铜材料如何和铝合金车体上固定的问题。在此背景下，铜包铝复合材料接地块被广泛的应用在铝合金车辆
上，接地块外层为铜（外覆镀层），铜在大气中化学稳定性好，不易被氧化，且与接地线端子材质相同，接地块
中间为铝层，铝层和铝合金车体可直接焊接。